Sejarah Kapal Terbang Kayu Antik

Isi kandungan:

Sejarah Kapal Terbang Kayu Antik
Sejarah Kapal Terbang Kayu Antik
Anonim
Tiga kapal terbang antik
Tiga kapal terbang antik

Digunakan sejak zaman purba, pesawat kayu antik telah ditemui di runtuhan kota Pompeii yang tertimbus akibat letusan Gunung Vesuvius pada 79 M

Pesawat Kayu Pertama

Ahli arkeologi di Itali menemui pesawat kerja kayu pertama yang diketahui digunakan oleh orang Rom semasa mereka menerokai penggalian Pompeii dan bandar saudaranya Herculaneum. Dimusnahkan oleh letusan gunung berapi yang berlangsung selama dua hari, ia meliputi bandar-bandar dengan lebih daripada 60 kaki batu apung dan abu. Alatan yang masih ada ini ditempatkan di muzium. Salah satu contohnya ialah pesawat kayu Rom ini yang ditemui dari runtuhan Pompeii. Alat kerja kayu purba ini, yang berukuran 21.3 sentimeter panjang, dipamerkan di Muzium Naples di Itali.

Walaupun terdapat beberapa contoh pesawat Rom yang mempunyai plat tapak besi yang diikat pada badan kayu, kebanyakan pesawat Rom dibina daripada pemotong besi dengan badan kayu, palang tolak dan baji.

Ahli arkeologi menemui contoh pesawat Rom yang sangat jarang ditemui yang dibina daripada gading gajah di East Yorkshire, Britain berhampiran bandar Goodmanham. Dikenali sebagai Kapal Terbang Goodmanham, alat purba ini dipamerkan di Beverley Guildhall. Untuk melihat harta karun antik ini, lawati East Riding of Yorkshire Council di England, atau anda boleh melihat foto ini.

Berbeza dengan alatan tangan antik terdahulu yang digunakan oleh orang Mesir untuk membentuk kayu, pesawat kerja kayu Rom mempunyai konsep yang hampir sama dengan yang dikeluarkan hari ini. Alat yang digunakan oleh tukang kayu Mesir purba untuk memotong kayu mengikut saiz yang tepat ialah kapak. Ramai orang percaya bahawa satah kayu berevolusi daripada adze purba.

Pesawat Kayu dari Zaman Tudor

Seiring berabad-abad berlalu, satah kayu kekal sebagai salah satu alat kerja kayu yang paling penting di seluruh dunia. Pesawat British terawal yang masih hidup adalah dari Zaman Tudor (1485-1603). Pesawat kayu itu ditemui apabila kapal HMS Mary Rose, salah satu kapal perang Raja Henry, ditemui pada tahun 1970-an. Ia dibawa keluar dari lantai saluran Inggeris pada tahun 1982. HMS Mary Rose telah ditenggelamkan 450 tahun lebih awal, pada tahun 1545, semasa bertempur dengan armada pencerobohan Perancis.

HMS Mary Rose bersama-sama dengan kandungan kapal, termasuk pesawat kayu kayu, dipamerkan di Portsmouth, England, di Limbungan Bersejarah Portsmouth.

Pembuat Pesawat Kayu Awal Abad Ketujuh Belas dan Kelapan Belas

Dalam beberapa abad berikutnya, kebanyakan pesawat kayu terus dibuat oleh tukang besi bandar atau oleh tukang itu sendiri. Kadangkala pengguna membuat bahagian kayu dan menyuruh tukang besi membuat bilah. Pada masa ini tidak ramai orang yang terkenal dengan alatan kerja kayu mereka.

Berikut ialah beberapa pembuat kapal terbang terawal yang diketahui dalam tempoh ini.

  • Thomas Granford dari London membuat pesawat dari 1687-1713. Terdapat beberapa contoh karya beliau yang diketahui.
  • John Davenport ialah pembuat kapal terbang London pada tahun 1680-an. Empat pesawat terkenal buatannya Davenport diketahui wujud.
  • Robert Hemmings dari London membuat pesawat dari 1676-1695. Walau bagaimanapun, tiada contoh kerja beliau yang diketahui.
  • F. Nicholson dari Wrentham, Massachusetts, ialah pembuat kapal terbang pertama yang terkenal di Amerika yang membuat pesawat kayu dari 1728-1753.
  • Penyelidikan terkini menunjukkan bahawa Frances Purdew dari London mungkin merupakan pembuat pesawat untuk beberapa pesawat yang telah dikreditkan kepada Thomas Granford.
  • Robert Wooding

Pesawat Kayu Antik: Pengeluaran Beramai-ramai

Apabila permintaan terhadap perabot meningkat, syarikat mula mengeluarkan pesawat kayu dalam jumlah yang banyak. Kebanyakan pesawat itu dibuat untuk perdagangan tertentu yang termasuk:

  • tukang kayu
  • Coopers
  • Shipwrights
  • Pembuat perabot
  • Pembuat alat

Permintaan tinggi oleh pengumpul alatan ialah pesawat kayu yang dibuat oleh syarikat pada tahun-tahun akhir 1800-an dan separuh pertama 1900-an. Beberapa syarikat yang mengeluarkan pesawat kayu pada masa itu ialah:

  • Stanley Peraturan & Peringkat Syarikat Amerika Syarikat
  • Leonard Bailey & Company of the Unites States
  • Ohio Tool of the Unites States
  • Syarikat Auburn Tool of the Unites States
  • Sandusky Tools of the Unites States
  • Alex Mathieson dan Anak-anak Glasgow dan Edinburgh
  • Mosely and Sons of London
  • Robert Sorby dari Sheffield
  • William Marples dari Sheffield,
  • Stuart Spiers memulakan perniagaan pada tahun 1840 dan merupakan yang pertama mengeluarkan pesawat keluli di Britain
  • Thomas Norris & Anak-anak London

Syarikat Stanley membeli hak paten kepada banyak pesawat kayu, serta memperoleh kebanyakan syarikat pembuatan alat yang kompetitif. Hak paten dan syarikat yang diperoleh termasuk:

  • Bailey, Cheney & Syarikat
  • Leonard Bailey & Company
  • G. A. Miller
  • Justice Traut
  • Dorn
  • Syarikat Alat Atha
  • Bukit & Kerak
  • R. H. Mitchell & Company
  • Charles L. Mead

Menjelang awal 1900-an, Syarikat Stanley menguasai pasaran satah kayu yang menghasilkan pelbagai jenis satah kayu untuk pekerjaan yang berbeza.

Alat Yang Sangat Boleh Dikumpul

Sangat diingini oleh pengumpul di seluruh dunia, banyak pesawat kayu antik sering digunakan oleh pengrajin hari ini yang gemar menggunakan pesawat yang dibina dengan baik pada masa lalu.

Disyorkan: