Sepanjang tahun, Toyota telah menjadi terkenal dengan barisan trak kecilnya, tetapi untuk tempoh sepuluh tahun, terdapat juga trak Toyota 1 tan. Walaupun ia tidak lama di pasaran, 1 tan dan T100 telah tersedia sebelum Tundra dan Tacoma semasa. Anda masih boleh menemuinya di pasaran terpakai.
Memahami Syarat
Jika anda baru menggunakan istilah tersebut, istilah "trak 1 tan" mengelirukan. Anda mungkin berfikir bahawa memanggil trak "satu tan" atau "setengah tan" merujuk kepada berat trak, tetapi itu sebenarnya tidak berlaku sama sekali. Istilah "satu tan" merujuk kepada fakta bahawa trak besar mempunyai penggantungan, kestabilan dan integriti struktur untuk membawa sehingga satu tan muatan atau berat penumpang dan kargo melebihi berat trak. Perlu diingat bahawa muatan tidak berkaitan dengan "kapasiti menunda" trak, yang merupakan penilaian yang sama sekali berbeza.
Toyota '1-Tan'
Dari 1985 hingga 1992, Toyota menampilkan Toyota '1-Ton.' Trak ini mempunyai pilihan enjin 2.4-3 L, 4-6 silinder dan transmisi manual dan automatik. Toyota menyatakan bahawa '1 tan' itu mempunyai muatan sebanyak 2, 655 lbs. dan 5, 000 lbs. kapasiti menunda. Trak pacuan 2 roda ini telah dinaik taraf pada tahun 1993.
T100 - Satu Lagi Ambil
Satu lagi pengambilan trak 1 tan ialah dengan T100. Trak ini dihasilkan dari tahun 1993 hingga 1998. Ia berharga kira-kira $14, 000 dan mempunyai penundaan maksimum 4, 000 lbs. Trak ini menampilkan pilihan transmisi standard atau automatik anda pada tahun 1994. Menurut MotorTrend.com, beberapa spesifikasi 1996 termasuk:
- 150 kuasa kuda
- 20-24 batu setiap gelen
- 2.7 liter enjin 4-silinder
Anugerah
Melalui jangka hayatnya yang singkat, T100 memenangi beberapa anugerah. Pada tahun pelancarannya, ia memenangi J. D. Power and Associates IQS Best Full-Size Pickup. Trak itu terus disedari oleh J. D. Power and Associates sehingga 1998 apabila ia digantikan oleh Tundra.
Kritikan
Kehidupan T100 bukan semua bunga mawar dan cahaya matahari. Ia menerima banyak kritikan dalam hayatnya yang singkat kerana ketidakupayaannya untuk memenuhi piawaian pembuat trak bersaiz penuh yang lain. Selain itu, fakta bahawa ia hanya naik kepada V6 telah diperhatikan, dan ia mempunyai kekurangan kuasa kuda yang jelas jika dibandingkan dengan model Ford dan GM lain pada masa itu.
Toyota Memperkenalkan Tundra
Pada tahun 1999, Toyota memperkenalkan haiwan yang sama sekali baharu kepada pasaran trak: Toyota Tundra. Model pertama ialah pikap setengah tan dengan enjin V8 yang berkuasa. Walaupun pada hakikatnya Tundra menawarkan apa yang orang Amerika mahukan dalam trak, Toyota tidak memperkenalkan model tiga suku tan atau satu tan untuk bersaing dengan trak besar seperti Ford F-250 atau F-350. Tundra dengan cepat dikenali untuk kualiti dan ketahanan yang lebih baik. Toyota juga telah bereksperimen dengan Toyota Tundra Dualie 1 tan, tetapi trak ini tidak pernah sampai ke pasaran arus perdana.
Mimpi yang Hilang
Mencari trak Toyota 1 tan baharu di pasaran hari ini adalah mustahil, kerana Toyota tidak membuat model 1 tan semasa. Walaupun Toyota telah bereksperimen dengan Tundra Diesel Dualie, trak ini masih belum berjaya ke pasaran domestik. Jika anda benar-benar mahukan Toyota 1 tan, anda perlu mencari melalui peniaga kereta terpakai untuk model Toyota 1-Ton atau T100. Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang kereta dan trak, lihat pembaikan kereta.
