Keselamatan ialah topik yang harus sentiasa menjadi keutamaan dalam fikiran pemandu trak. Amanda Hall, Pengarah Keselamatan untuk ASF Intermodal, sebuah intermodal perkhidmatan penuh dan pembawa berdedikasi dengan lebih daripada 300 trak di jalan raya, berkongsi pandangannya tentang beberapa petua keselamatan yang paling penting untuk dipatuhi pemandu profesional.
Pemeriksaan Pra-Perjalanan
Dewan menekankan bahawa keselamatan bermula dengan pemeriksaan pra-perjalanan. Dia menyatakan, "Pemeriksaan pra-perjalanan membantu mengawal kerosakan mekanikal dan kemalangan dengan memastikan trak bukan sahaja dalam keadaan operasi yang selamat, tetapi juga mematuhi peraturan negeri dan persekutuan. Pra-perjalanan perlu mengambil masa kira-kira 15 minit dan boleh menjimatkan masa dan wang pemandu di jalan raya."
Cegah Mata
Dia mengingatkan, "Pemeriksaan pra-perjalanan adalah barisan pertama pertahanan pemandu semasa pemeriksaan tepi jalan Jabatan Pengangkutan (DOT). Pemeriksaan pra-perjalanan yang betul boleh menghalang mata Pematuhan, Keselamatan dan Kebertanggungjawaban (CSA) untuk pelanggaran yang diterima semasa pemeriksaan di tepi jalan. Pelanggaran di tepi jalan dapat dilihat pada laporan Program Pemeriksaan Pra-Pekerjaan (PSP) pemandu selama tiga tahun. Banyak pembawa motor kini menggunakan laporan PSP semasa proses kelayakan pemandu pra-pekerjaan bakal pemandu."
Elakkan Kemalasan
Dewan juga menggesa pemandu supaya mengelakkan diri daripada leka. Dia menyatakan, "" Jangan jatuh ke dalam perangkap berpuas hati jika anda melakukan larian yang sama atau mengikuti laluan yang sama setiap hari. Jangkakan perkara yang tidak dijangka."
Dia menegaskan, "Malah laluan biasa berubah berdasarkan corak perjalanan. Sentiasa beri perhatian kepada papan tanda jalan, papan tanda kelajuan dan lalu lintas - terutamanya semasa cuti dan tempoh perjalanan lain yang meningkat."
Beri Perhatian
Dia mengingatkan, "zon pembinaan dan zon sekolah lazimnya lebih sesak dan kerap mempunyai orang yang bekerja di tepi jalan. Kemalangan boleh berlaku dalam beberapa saat dan boleh memberi kesan sepanjang hayat."
Elakkan Gangguan
Dewan menyatakan, "Pemandu harus mengelakkan semua gangguan semasa memandu. Bagi pengendali kenderaan bermotor komersial (CMV), menghantar mesej teks semasa memandu dilarang oleh Pentadbiran Keselamatan Pembawa Motor Persekutuan (FMCSA) dan boleh dikenakan denda $2,500 untuk pemandu dan $11, 000 untuk syarikat."
Gangguan Bebas Tangan
Mengirim mesej teks bukan satu-satunya sumber gangguan yang mungkin. Hall menegaskan, "Ramai pemandu terbuai dengan rasa keselamatan palsu dengan teknologi bebas tangan. Perbualan semasa memandu, walaupun semasa bebas tangan, masih menjadi gangguan. Malah secawan kopi atau sandwic yang ringkas kadang-kadang boleh menjadi gangguan."
Jaga Diri
Adalah penting bagi pemandu untuk menjaga diri mereka sendiri untuk mengelakkan keletihan, faktor yang Amerisafe menunjukkan "boleh memainkan peranan utama dalam kemalangan." Hall menyatakan, "Menjaga diri anda dengan betul membolehkan anda menangani situasi yang mungkin timbul semasa dalam perjalanan dengan lebih berkesan."
Kepentingan Tidur
Adalah penting untuk mendapatkan banyak tidur. Hall menasihati, "Kunci untuk melawan keletihan ialah pemandu yang berehat dengan baik. Semasa musim selesema dan selesema, berhati-hati dengan ubat-ubatan yang anda ambil, kerana kebanyakan ubat tersebut menyebabkan rasa mengantuk."
Tepati Keperluan Waktu Rehat
Pemandu juga mesti mematuhi had perkhidmatan FMCSA wajib dan keperluan masa rehat. Hall menegaskan, "FMCSA memerlukan pemandu untuk berehat selama 30 minit yang telah mereka bertugas selama lapan jam. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa rehat ini mesti diambil selepas pemandu telah bertugas selama lapan jam, dan tidak dikelirukan dengan pemanduan selama lapan jam."
Pemandu Lorong Kanan
Menurut Hall, "Pemandu trak mempunyai banyak titik buta untuk dihadapi yang tidak diketahui oleh orang awam. Salah satu titik buta utama ialah bahagian kanan atau bahagian penumpang trak. Oleh itu, berkaitan kemalangan dan meleret tepi adalah perkara biasa." Dia menasihati, "Jika keadaan mengizinkan, memandu di lorong kanan ialah satu cara untuk mengurangkan kemalangan leret sisi kanan/penumpang."
Isyarat yang Betul
Hall menekankan kepentingan memberi isyarat dengan betul semasa menukar lorong. Dia menasihati, "Pemandu harus memberikan pemberitahuan yang mencukupi supaya semua kenderaan di sekeliling mereka menyedari isyarat mereka." Dia menegaskan, "Apabila melalui dan menukar lorong adalah penting untuk memastikan pertukaran lorong atau pas kenderaan boleh dilaksanakan dengan selamat. Salah menilai kelajuan dan jarak kenderaan lain adalah punca biasa kemalangan."
Cegah Kemalangan Haiwan
Pemandu lori bukan sahaja perlu peka dengan kenderaan lain dan aliran trafik. Kemalangan boleh berlaku apabila haiwan melencong ke jalan raya. Hall menyatakan, "kemalangan haiwan adalah risiko besar kepada pemandu trak."
Untuk membantu mencegah jenis kemalangan ini, Hall menasihati pemandu supaya "pastikan lampu depan mereka berfungsi dengan baik dan perhatikan segala-galanya di tepi jalan selain trafik."
Laraskan Strategi untuk Memadankan Keadaan
TruckerToTrucker.com menasihati pemandu supaya sentiasa berhati-hati dengan keadaan cuaca, keadaan jalan raya dan faktor risiko lain yang boleh memberi kesan kepada operasi kenderaan yang selamat. Hall menegaskan bahawa faktor seperti berat beban, cuaca dan rupa bumi memberi kesan kepada cara kenderaan mesti dikendalikan untuk keselamatan maksimum.
Untuk menggambarkan, dia menyatakan, "Treler traktor yang dimuatkan penuh seberat 80, 000 + paun akan mengambil masa yang lebih lama untuk berhenti sepenuhnya berbanding traktor bobtail" (iaitu traktor sahaja, tanpa treler dipasang).
Selenggara Kenderaan Anda
Dewan menasihati, "Pemandu bertanggungjawab memastikan trak mereka diselenggara dengan betul. Tayar, lampu dan brek adalah pelanggaran penyelenggaraan CSA yang biasa. Penyelenggaraan tetap dan pemeriksaan keselamatan suku tahunan boleh membantu mengenal pasti masalah yang mungkin berlaku sebelum ia menjadi isu. di bawah jalan."
American Trucker menasihatkan pemandu untuk merujuk manual penyelenggaraan kenderaan mereka, juga mengambil kira jarak pemanduan dan haus dan lusuh.
Pastikan Bekalan Keselamatan Berguna
Pemandu mungkin perlu menggunakan pelbagai bekalan berkaitan keselamatan semasa perjalanan mereka. Hall menyatakan, "FMCSA memerlukan kenderaan komersial dilengkapi dengan alat pemadam api yang dicas dan selamat serta segi tiga kecemasan. Ramai pemandu mendapati membawa lampu suluh, kit alatan kecil serta fius dan lampu gantian sangat membantu."
Kekal Selamat di Jalan Raya
Mengikuti petua ini dan mematuhi semua peraturan FMCSA dan DOT boleh membantu pemandu trak mengekalkan keselamatan optimum di jalan raya. Hall juga memberi amaran kepada pemandu, "Pastikan anda melengkapkan borang pensijilan kendiri yang diperlukan oleh negeri yang mengeluarkan lesen memandu (CDL) komersial anda semasa memfailkan kad perubatan anda dengan negeri. Kekurangan kertas kerja dan kesilapan yang betul boleh menyebabkan CDL pemandu digantung dan mengakibatkan penutupan yang mahal semasa pemeriksaan di tepi jalan."
