Dengan betapa terintegrasinya kereta dalam kehidupan seharian kita, sangat mudah untuk dilupakan bahawa ia baru wujud selama lebih kurang satu abad. Dalam jangka masa itu, terdapat inovasi demi inovasi, beberapa daripadanya tersekat dan yang lain tidak berjaya keluar dari barisan pengeluaran. Aksesori kereta vintaj mengisahkan kehidupan lampau, apabila memakai tali pinggang keledar bukanlah perkara biasa dan menaiki hatchback adalah perkara biasa. Antara aksesori kereta retro berikut, yang manakah anda sangat berharap yang akan dibawa balik oleh pengedar anda?
Hiasan Tudung
Dahulu, perhiasan tudung adalah standard, tetapi hari ini ia telah menjadi tanda kekayaan yang melampau. Tidak dinafikan, hiasan tudung yang paling dikenali ialah Art Deco rekaan Rolls-Royce Spirit of Ecstasy. Namun, kenderaan Eropah mewah bukan satu-satunya yang menggunakan ciri pop timbul ini. Jenama Amerika seperti Plymouth dan Chevrolet dengan senang hati melonjak naik.
Sungguh luar biasa, perhiasan tudung tidak dicipta dengan mengambil kira estetika. Sebaliknya, ia adalah penyelesaian mudah kepada pemandangan yang menyayat hati iaitu penutup radiator pada awal 20thkereta abad. Fikirkan ia seperti meletakkan lukisan yang cantik di hadapan lubang di dinding anda. Tiada siapa yang lebih bijak, dan anda mendapat pujian untuk tahun-tahun akan datang.
Tetapi mengapa anda tidak melihat sebarang perhiasan hud pada kereta di kebanyakan pengedar hari ini? Jawapannya mudah - keselamatan. Menurut AAA, penyiasatan Eropah mendapati bahawa mempunyai arca logam berduri yang melekat pada hud kereta anda - bahagian yang akan dilanggar oleh pejalan kaki terlebih dahulu - adalah tidak berbahaya.
Fakta Cepat
Pada satu ketika, perhiasan tudung sangat dihormati sehingga pereka terkenal menghasilkan arca mereka sendiri. Rene Lalique, pereka botol minyak wangi dan barang kemas Art Nouveau yang terkenal, membuat perhiasan tudung pertamanya pada tahun 1925 untuk Citroën, dan kemudian untuk Bentley, Bugatti dan banyak lagi.
Tombol Brodie
Aksesori kereta vintaj ini berkemungkinan mempunyai reputasi yang paling teruk dalam senarai, dan nama yang paling teruk untuk di but. Tombol Brodie lebih dikenali sebagai 'pemutar bunuh diri' dan merupakan lampiran stereng yang dibuat untuk membolehkan orang ramai memusingkan roda mereka dengan cepat. Joel R. Thorp menciptanya pada tahun 1936, walaupun ia adalah aksi keterlaluan Steve Brodie menggunakan alat yang mendapat tombol namanya.
Malangnya, ia sama berbahaya dengan berguna, menyebabkan reputasi buruk. Dengan hanya satu jentikan tombol, anda boleh memusingkan kereta secara tidak menentu ke arah bertentangan, dan sama seperti apabila anda meluncur pada tompokan ais hitam, pembetulan berlebihan hanya membawa kepada satu perkara - bahaya.
Penukar Cengkaman Pistol
Lagi Butiran
Tidak seperti di Eropah, kereta transmisi manual semuanya telah mati di Amerika. Pada masa kini, anda benar-benar hanya melihatnya dalam kenderaan atau kereta stok yang sangat mahal. Namun, mengurus klac dan menyelak antara gear dahulunya merupakan kemahiran yang dipelajari oleh kanak-kanak lebih awal. Sudah tentu, jika anda terpaksa menggunakan penukaran gear anda dengan kerap, mengapa tidak menghiasinya sedikit?
Pengalih cengkaman pistol muncul di tempat kejadian pada tahun 1970, membanggakan semua keberanian dan tenaga maskulin yang terpancar daripada kereta kuda yang mereka bina. Apakah metafora yang lebih baik untuk memegang nyawa anda di tangan anda daripada beralih ke bawah dengan lengkung beralur genggaman pistol kayu yang cantik? Dibina berbeza sama sekali dengan pemegang syif biasa, pemegang tugas berat ini dipasang pada bahagian tuil syif.
Malangnya, zaman pahlawan jalanan pada tahun 1970-an telah pupus, dan dengan itu, cengkaman pistol. Tetapi, jika anda berpeluang menaiki kereta klasik dengan genggaman pistol, anda akan berlumba di lebuh raya seperti yang anda tidak pernah lakukan sebelum ini.
CB Radio
Walaupun anda tidak pernah menghirup mikrofon pegang tangan itu dengan reverb kaburnya, anda pernah mendengar frasa "pemutus, pemutus." Ia datang daripada tradisi lama berkomunikasi menggunakan radio CB. Sama ada anda seorang kanak-kanak yang cuba mendengar sesuatu yang memalukan, seorang pegawai polis meminta sandaran, atau seorang pemandu trak yang menemani pemandu lain, radio kumpulan warganegara merupakan bahagian penting dalam perjalanan kereta pada pertengahan 20keabad.
Bagaimanakah sesiapa boleh menahan tarikan mereka apabila Burt Reynolds mengelak undang-undang dengan satu dalam Smokey and the Bandit ? Hari ini, telefon kami mempunyai kuasa yang lebih besar daripada radio CB yang pernah ada, tetapi ia tidak menyimpan keseronokan misteri yang sama seperti bercakap dengan orang yang tidak dikenali beribu-ribu batu jauhnya semasa anda membajak di kawasan luar bandar.
Dulang Abu dan Pemetik Rokok Terbina Dalam
Jika anda dilahirkan selepas tahun 2000-an, anda mungkin tidak ingat hari-hari apabila tiada sebarang peraturan (sosial atau sebaliknya) tentang menghisap rokok dalam perniagaan, kereta atau di khalayak ramai. Rasanya seperti lebih ramai orang menyala daripada tidak pada tahun 1950-an-1970-an, dan pengeluar kereta tidak mempunyai sebarang gangguan moral tentang kayu kematian ini. Sebaliknya, mereka menyertakan pemetik api rokok terbina dalam dan dulang abu pada hampir setiap kereta ekonomi di atas lot.
Setiap kanak-kanak yang membesar pada masa itu tahu bahaya mengeluarkan pemetik rokok dan bermain kentang panas dengannya. Mungkin lebih sihat bahawa kebanyakan orang tidak mendedahkan semua orang di dalam kereta kepada kepulan asap mereka, tetapi anda harus mengakui bahawa terdapat sesuatu yang menarik apabila melihat timbunan puntung abu dari sudut pandang tempat duduk penumpang anda.
Antenna Toppers
Lagi Butiran
Memandu di sekitar tahun 1960-an dan 1970-an, anda akan melihat semua jenis topper antena bodoh berterbangan ditiup angin. Antena besar yang melekat sama ada pada hud atau belakang kereta adalah satu-satunya cara kereta boleh mendapatkan isyarat radio. Kereta moden telah mengurangkan antena ini kepada benda yang kelihatan kecil di atas bumbung.
Daripada malu dengan pemandangan ini, kami semua menghiasinya dengan hiasan buih. Yang semua orang ingat hari ini ialah juara Union 76.
Kisah apokrifa menyatakan bahawa stesen minyak Union 76 menjenamakan semula pada awal 1960-an dan mencipta hiasan antena kitschy oren terang ini untuk mempromosikan diri mereka sendiri. Siapa sangka sesuatu yang begitu mudah akan berfungsi dengan baik?
Perasa Kerb
Lagi Butiran
Pengeras curb ialah penderia kereta asal. Anda tidak perlu mendengar kereta anda berbunyi bip ke arah anda untuk mengetahui bahawa anda berada berhampiran dengan tepi jalan jika anda mempunyai beberapa alat perasa jalan yang dipasang pada kereta anda. Ini kelihatan seperti antena kecil yang melekat dari bawah kereta anda. Anehnya, mereka tidak benar-benar direka dengan memikirkan fungsi atau keselamatan. Sebaliknya, ini semua tentang estetik. Orang ramai tidak mahu mengotorkan dop atau tayar dinding putih mereka, dan mereka menggunakan alat funky ini untuk menjauhkannya dari tepi jalan.
Vent Windows
Orang ramai mungkin menjadi puitis tentang zaman silam apabila anda tidak perlu bergantung pada komputer untuk mendiagnosis sebarang masalah dalam kereta anda, tetapi satu perkara yang anda tidak pernah mendengar sesiapa yang bernafsu ialah menggulung tingkap. Untuk menjadikan perkara lebih rumit, pengeluar membina tingkap kedua di antara cermin depan dan tingkap pemandu/penumpang. Segitiga kecil ini boleh dibuka untuk mengeluarkan abu rokok atau untuk mendapatkan udara berharga yang meletupkan muka anda. Lagipun, penyaman udara bukanlah sesuatu yang penting.
Jadi, walaupun kami menyukai begitu banyak aksesori kereta lama dalam senarai ini, tingkap bolong bukanlah perkara yang kami gatal untuk bawa balik dalam masa terdekat.
Kami Telah Menyesuaikan Kereta kami selama Beberapa Dekad
Manusia tidak boleh tidak mahu berinovasi, mencuba dan meletakkan sentuhan peribadi mereka pada barangan yang mereka panggil sendiri, dan kereta tidak berbeza. Walaupun anda tidak akan melihat kebanyakan aksesori kereta vintaj ini di luar pameran kereta klasik, ia berfungsi sebagai kapsul masa yang menyeronokkan untuk meninggalkan dan kebebasan melulu yang datang dengan pemanduan pada pertengahan abad.
